CNNII : comment sauver les derniers navires à quai ?

Au lendemain de l’annonce de la suspension des navires voyageurs, la compagnie nationale de navigation intérieure et internationale (CNNII) a tenu aujourd’hui jeudi dans un hôtel de la place, son troisième et dernier conseil d’administration de l’année. À cet effet, au cours des travaux qui ont duré plusieurs heures, les administrateurs se sont attelés sur l’élaboration d’un plan d’action 2023.

Dans cette logique, les membres du conseil se sont penchés sur la lecture et l’adoption du procès verbal du conseil d’administration du 17 juin 2022, l’évaluation des actions arrêtées par le conseil d’administration du 17 juin 2022, le rapport d’activité du 30 novembre 2022, la situation comptable et financière du 30 novembre et la projection du résultat de clôture du 31 décembre 2022, le rapport du commissaire aux comptes de l’exercice clos le 31 décembre 2021, la recherche de financement auprès d’établissements bancaires locaux et du  budget prévisionnel 2023 et du plan d’action 2023.

Au terme de la séance de travail, le président du conseil , Oumarou Baba Toukour a indiqué que « le but de ce conseil est de contrôler l’exécution du budget et de voter un nouveau budget pour l’année prochaine. Il s’agit de continuer à réaffirmer les perspectives des plans à mettre en place pour le développement de la CNNII. Il faut tout révisiter, faire le diagnostic de nos états, du personnel, des navires encore en chantier et de toutes les avaries que la CNNII a subies sur les navires que nous avons affrétés. En l’occurrence le Dana et le Casanga, c’est ce qui a fait en sorte que ce conseil tire en longueur. Aussi, il est question de prévoir les mesures de sécurité supplémentaires pour éviter les désastres. Nous espérons que la CNNII sortira la tête de l’eau en 2023 ».