|
Ecouter cet article
|
Rassurer les usagers du chemin de fer, tel était l’objectif fondamental de la visite effectuée, samedi et dimanche, par le vice-Premier ministre gabonais sur les installations concédées à la Société d’exploitation du transgabonais (Setrag), du moins jusqu’à Booué. À la tête d’une délégation comptant les ministres Brice Constant Paillat (Transports), Toussaint Nkouma Emane (Travaux publics), Guy Patrick Obiang Ndong (Santé) et Raphaël Ngazouze (Formation professionnelle) mais aussi Christian Magni, directeur général de Setrag, Alain Claude Bilie-By-Nze retient « une visite positive à tous points de vue« , en s’intéressant au moindre détail sur l’état de la voie sur cette zone jugée instable.
Une situation en partie imputable, non seulement à la forte présence des cours d’eau qui abondent dans cette section, mais aussi à l’âge de la voie, à l’augmentation de l’activité de la Compagnie minière de l’Ogooué (Comilog) et à l’arrivée de nouveaux opérateurs miniers. Et qui n’a pas manqué d’inquiéter plus d’une personne.
Par cette inspection, le vice-Premier ministre a voulu rassurer les uns et les autres, en touchant du doigt ce qui est mis en œuvre par l’opérateur ferroviaire et le gouvernement pour rénover l’ensemble de la voie. « Ces travaux visent effectivement à réhabiliter le chemin de fer pour permettre une plus grande circulation et une meilleure sécurisation des trains de voyageurs et de marchandises« , a-t-il assuré.
Non sans encourager la Société d’exploitation du transgabonais qui, dans le cadre justement du programme de remise à niveau (PRN) du chemin de fer (PRN), dispose d’une usine de fabrication de traverses en béton pour remplacer celles en bois divers. Dans ce sens, la Setrag ambitionne de remplacer près de 240 Km de voie en traverses bi-blocs, a-t-on appris.
Laisser un commentaire